Apèsi sou pwodwi a
Volan Airbag Clock Spring (teknikman SRS espiral kab oswa konektè Rotary) se sèl eleman elektrik ki pi enpòtan nan kolòn volan an. Li se pa senpleman yon konektè; li se liy transmisyon echèk-ki asire èrbag chofè a (DAB) resevwa siyal tire a nan kèk milisgond apre yon kolizyon.
Nan Jiaxing Richang Auto Parts, nou trete chak inite kòm yon aparèy ki sove lavi -. Avèk yon kapasite pwodiksyon chak mwa de 2.8 milyon ansanm, nou kontwole tout chèn valè a-soti laminasyon FFC (Flexible Flat Cable) rive nan asanble final-ki asire trasabilite konplè pou OEM mondyal yo.
Avantaj Jeni & Faktori
1. Sètifye SRS Circuit Entegrite (GP10 Lab)
Deplwaman èrbag depann sou rezistans egzak. Laboratwa -nan kay nou an sètifye dapre estanda GP10 SGMW (SAIC GM Wuling) (depi Jiyè 2016). Nou itilize tèsteur izolasyon Japonè Kikusui pou fè validasyon rezistans 100%, pou asire kous squib èrbag la rete estab menm nan kondisyon ki wo -Vibration.
2. Verifikasyon durability ekstrèm
Yon sezon prentan revèy dwe andire lavi machin nan. Nou valide konsepsyon nou yo lè l sèvi avèk 4 tèsteur SRC Rotary Durability ansanm ak twa -sistèm Vibrasyon konplè.
- Sik: Teste pou plizyè milyon wotasyon fèmen-pou-bloke.
- Anviwònman: Sibi gwo -Choc Tanperati Ba (-40 degre a +85 degre) ak espre sèl konpoze pou anpeche sikui louvri korozyon pwovoke.
3. Teknoloji Precision FFC
Kontrèman ak konpetitè ki externalisation kab, nou opere 9 liy laminasyon FFC ak 11 liy otomatik pwensonaj / enprime. Sa a pèmèt nou estrikteman kontwole anplasman kondiktè ak epesè izolasyon, anpeche "crosstalk" ant siyal la èrbag sansib ak gwo -koun aktyèl / sikui chofaj.
4. Konfigirasyon OEM versatile
Pòtfolyo jeni nou an kouvri tout spectre bezwen otomobil yo:
- U-Tip Estrikti: Konsepsyon konpak pou machin pasaje yo (egzanp, Baojun 530, Chery Q22).
- Woulo-Mekanis Kalite: Konsepsyon lou-pou kamyon komèsyal yo (egzanp, Dongfeng Tianlong) ki mande gwo ang wotasyon jiska ±4.8 vire.
Sektè aplikasyon yo
Founisè Tier-1 ak OEM yo fè konfyans Airbag Clock Springs nou yo atravè plizyè vètikal:
Nouvo Veyikil Enèji (NEV)
Entegre nan kabin avanse BYD, Neta (Hozon), ak Aion, sipòte ADAS ak kontwòl frenaj rejeneratif.
Komèsyal ak devwa lou
Câbles espiral ki solid pou Volvo, Renault, Sany Heavy Industry, ak Shaanxi Automobile.
Pasaje & Limyè Komèsyal
Ekipman pou gwo -volim pou kamyon SAIC GM Wuling (Hongguang Mini), Geely, ak JMC Ford Transit.
FAQ teknik
Q1: Ki jan ou anpeche limyè avètisman "Service Airbag" deklanche?
A1: Limyè avètisman an anjeneral koze pa mikwo-kase nan kab riban an. Nou bese sa a lè nou itilize sistèm enspeksyon vizyèl CCD pandan pwosesis pwensonaj FFC pou verifye lajè kondiktè. Anplis de sa, laboratwa GP10 nou an fè Tès Entèripsyon Enstantane pou detekte pwen rezistans ke tèsteur estanda yo rate.
Q2: Èske sous revèy ou yo ka okipe chofaj volan an?
A2: Wi. Câbles èrbag estanda pa ka okipe gwo anperaj. Nou fabrike SKU espesifik (tankou pou GAC Trumpchi M8) ak tren an kwiv ki wo -pou eleman chofaj yo san danje san domaj tèmik nan liy èrbag adjasan yo.
Q3: Ki kapasite kanal la pou volan konplèks?
A3: Nou ofri konfigirasyon ki soti nan senp 2-chanèl (Èrbag + klakson) nan sant konplèks 26-chanèl (egzanp, pou seri Dongfeng D600) pou sipòte Media, Cruise Control, Vwa, ak Paddle Shifters.
Q4: Èske pwosesis enstalasyon an konpatib ak liy asanblaj OEM?
A4: Absoliman. Pwodwi nou yo enjenyè nan estanda ekipman OEM. Nou bay dirèk nan liy asanblaj pou manifaktirè tankou Foton ak BAIC, asire lojman nou yo akonpanye pafètman ak depoze kolòn volan an ak menen -locks.
Q5: Kisa k ap pase si yon sezon prentan revèy èrbag pa santre pandan enstalasyon?
A5: Si yon prentan revèy pa santre (mete nan pozisyon net), riban entèn la pral menen sou premye vire volan an plen. Tout inite nou yo anbake pre-santre ak yon zepeng pou asire enstalasyon an sekirite pa teknisyen.
Baj popilè: volan èrbag revèy prentan, Lachin volan èrbag revèy prentan manifaktirè, Swèd, faktori
